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Delta Air advierte sobre desaceleraci髇 del crecimiento de ingresos por cierre de gobierno




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17-01-2019

Delta Air Lines Inc. registr贸 un ligero golpe en las ganancias del cuarto trimestre el martes, pero advirti贸 sobre una disminuci贸n en el crecimiento de los ingresos este trimestre y las dificultades para introducir nuevos aviones debido al cierre parcial del gobierno de Estados Unidos. En la cuarta semana de la paralizaci贸n que comenz贸 el pasado 22 de diciembre el trabajo no esencial en la Administraci贸n Federal de Aviaci贸n qued贸 en suspenso, lo que retras贸 la certificaci贸n de nuevos aviones. Delta, la segunda m谩s importante aerol铆nea de EE. UU., dijo que podr铆a retrasar la fecha de inicio del 31 de enero para sus aviones Airbus 220 y el uso comercial de otros aviones como el Airbus A330neos. El A220 es un peque帽o avi贸n de un solo pasillo que Airbus est谩 produciendo en sociedad con Bombardier. El A330neo tiene una cabina m谩s nueva y motores m谩s grandes que los aviones A330 de largo recorrido existentes. El presidente ejecutivo de Delta, Ed Bastian, dijo que el cierre costar谩 alrededor de 25 millones de d贸lares por mes debido a la reducci贸n de los viajes del gobierno y los efectos relacionados. Expres贸 que la compa帽铆a no ha visto ning煤n impacto en los viajes corporativos o reservas. A煤n as铆, la aerol铆nea ve los ingresos por unidad, una m茅trica de los ingresos por milla recorrida, que var铆a de manera uniforme a un 2 por ciento m谩s en el primer trimestre, en comparaci贸n con un crecimiento del 3,2 por ciento en el cuarto trimestre. Bastian cit贸 el momento en que cae la Pascua este a帽o y el aumento de los vientos en contra de las divisas como factores negativos. Lea:聽EE.UU.: Sube ausentismo de inspectores aeroportuarios. El analista de JP Morgan, Jamie Baker, advirti贸 que el objetivo del primer trimestre de Delta para los ingresos por unidad podr铆a estar en riesgo si el cierre se prolonga el pasado enero. Delta opera aproximadamente 86 vuelos diarios desde los aeropuertos del 谩rea de Washington, menos que sus rivales como United Airlines Holdings inc, que tiene un centro en Washington Dulles y tiene aproximadamente 264 vuelos por d铆a en el 谩rea de Washington. Se espera que United informe los resultados del cuarto trimestre el martes despu茅s del cierre de los mercados. M谩s all谩 del cierre, que ha estado causando largas filas en los aeropuertos a medida que m谩s personal de control de seguridad, que no reciben pago, no se presenta para trabajar, Delta dijo que la demanda de viajes corporativos y de ocio se mantuvo saludable, con reservas s贸lidas durante el per铆odo de vacaciones de primavera de EE. UU. Delta pronostic贸 ganancias del primer trimestre entre 70 centavos y 90 centavos por acci贸n, por debajo de la estimaci贸n de los analistas de 94 centavos, seg煤n datos de IBES de Refinitiv. Tanto Delta como su rival m谩s grande, American Airlines Inc, redujeron las estimaciones a principios de este mes para los ingresos unitarios del cuarto trimestre, lo que genera preocupaci贸n sobre la capacidad de las aerol铆neas para aumentar las tarifas en una econom铆a mundial incierta. Las previsiones enviaron sus acciones considerablemente m谩s bajas. Sobre una base ajustada, Delta gan贸 $ 1.30 por acci贸n en el cuarto trimestre, por encima de los $ 1.27 por acci贸n esperados por los analistas. Los ingresos operativos totales aumentaron un 5 por ciento a $ 10,74 mil millones, en l铆nea con el estimado de Wall Street. Las acciones subieron un 0,3 por ciento a 47,89 d贸lares.







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